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摘要:
本文对轿车尾部的分离流进行了数值计算和研究.通过SGS(亚网格尺寸比)湍流模型,用瞬态三维N-S方程对具有不同尾部外形的汽车流场进行了全模拟.本文论述了计算所得的非稳态流场的时均值.通过计算结果与风洞实验和水槽实验数据的对比分析验证了该计算的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名 汽车三维分离流动特性的数值研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 计算流体动力学 空气动力学 分离流 N-S方程
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-364,376
页数 5页 分类号 U46
字数 3897字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王靖宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 47 4.0 4.0
2 傅立敏 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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