铁路桥梁横向振幅超限的原因及加固减振方法探讨

• 作者: 卜建清 娄国充 罗永会
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速 超限 横向振幅
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U445
• 字数: 4236字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.01.011

摘要

铁路提速,导致部分铁路桥梁横向振幅超限,本文分析了铁路桥梁横向振幅超限的原因,并列出各种减小横向振幅的加固减振方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄国充	石家庄铁道学院科研处	24	319	10.0	17.0
2	卜建清	石家庄铁道学院科研处	37	508	13.0	22.0
3	罗永会	石家庄铁道学院科研处	27	242	9.0	15.0