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摘要:
介绍了快速、极精确地控制牵引电动机扭矩的铁路机车车辆用矢量控制技术、能够在各种运转条件下持续地确保所定加减速性能的高粘着技术、全域内的非同步PWM控制技术、能充分发挥被称作频谱扩散控制的IGBT特长的无噪声化PWM控制技术及在交流机车驱动控制中所必需的无脉动控制技术等,并就有关相关技术的组配、开发技术的构成及其特点进行了报道.另外,文章还述及了采用32位RISC处理器的小型、高性能控制逻辑装置和可靠性很高的触发驱动控制技术.
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内容分析
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文献信息
篇名 日立制作所开发逆变器控制的新动向
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 逆变器控制 矢量控制 PWM控制 IGBT 噪声
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
逆变器控制
矢量控制
PWM控制
IGBT
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
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