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摘要:
介绍了MICS1.0型汽油机电控单元(ECU)的总体设计,从硬件和软件2个方面对控制电路和控制策略加以分析.硬件电路融合了目前国际先进的电子技术,具有集成度高、功能强大和可靠性高等特点,分传感器、微处理器和执行器3大部分介绍.软件控制策略包括发动机各种复杂工况的优化控制,主要分析了喷油和点火控制策略.进行了Santana 2000的AJR型发动机匹配试验,在满足排放指标的同时,获得了很好的动力性、经济性和瞬态性能,验证了MICS1.0型ECU适用于中小型车用汽油机的电子控制系统.
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空气供给系统
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汽油机电控点火系统的高压配电方式
高压配电
单独点火
同时点火
直接点火
降低电控喷射汽油机燃油消耗率及NOx排放的研究
化学计量比汽油机
排气再循环
压缩比
电控 燃油喷射
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机新电控单元MICS1.0型ECU的研制
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 汽油机 电控单元(ECU) 硬件 软件
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 404-408
页数 5页 分类号 TK412
字数 4710字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学内燃机研究所 181 2797 28.0 39.0
2 姜卓 上海交通大学内燃机研究所 5 95 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
电控单元(ECU)
硬件
软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
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