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停车迫降中风速对四转弯改出高度的影响
停车迫降中风速对四转弯改出高度的影响
作者:
桑雨生
田培彦
魏余生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车迫降
逆风
四转弯
下滑距离
摘要:
以微分形式,推导出了在停车迫降中,逆风会使下滑距离缩短、飞机四转弯改出位置后移两种情况下四转弯改出高度的增量公式及计算方法.通过实例进行了定量分析,给出了逆风使下滑距离缩短和航线四转弯改出位置后移而使四转弯改出所需高度增加的一般规律,为成功实施迫降,保证飞行安全,提供了准确的理论依据.
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文献信息
篇名
停车迫降中风速对四转弯改出高度的影响
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
停车迫降
逆风
四转弯
下滑距离
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
飞行园地
研究方向
页码范围
69-71,84
页数
4页
分类号
V323.12
字数
2434字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.2000.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
桑雨生
空军第六飞行学院司令部理论训练处
4
18
2.0
4.0
2
田培彦
空军第六飞行学院司令部理论训练处
2
12
2.0
2.0
3
魏余生
空军第六飞行学院司令部理论训练处
3
12
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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共引文献
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2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
停车迫降
逆风
四转弯
下滑距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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