停车迫降中风速对四转弯改出高度的影响

• 作者: 桑雨生 田培彦 魏余生
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 停车迫降 逆风 四转弯 下滑距离
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行园地
• 页码范围: 69-71,84
• 页数: 4页
• 分类号: V323.12
• 字数: 2434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.03.017

摘要

以微分形式,推导出了在停车迫降中,逆风会使下滑距离缩短、飞机四转弯改出位置后移两种情况下四转弯改出高度的增量公式及计算方法.通过实例进行了定量分析,给出了逆风使下滑距离缩短和航线四转弯改出位置后移而使四转弯改出所需高度增加的一般规律,为成功实施迫降,保证飞行安全,提供了准确的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桑雨生	空军第六飞行学院司令部理论训练处	4	18	2.0	4.0
2	田培彦	空军第六飞行学院司令部理论训练处	2	12	2.0	2.0
3	魏余生	空军第六飞行学院司令部理论训练处	3	12	2.0	3.0