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摘要:
通过数值计算,分析了燃气流量固定的壅塞式固体火箭冲压发动机、等空燃比工作的固体火箭冲压发动机和非壅塞固体火箭冲压发动机的高度特性和速度特性.结果表明,当导弹的飞行高度和速度变化时,燃气流量固定的壅塞式固体火箭冲压发动机性能变化最大,燃速压强指数为1.0的非壅塞固体火箭冲压发动机的性能基本实现了等空燃比调节.贫氧推进剂的燃速压强指数越高,非壅塞固体火箭冲压发动机燃气流量的自适应调节能力越强.
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文献信息
篇名 固体火箭冲压发动机的工作特性分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 固体火箭冲压发动机 壅塞 非壅塞 工作特性
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 航天工程材料工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V235.211
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2000.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科技大学航天与材料工程学院 124 993 16.0 24.0
2 张炜 国防科技大学航天与材料工程学院 103 1056 16.0 25.0
3 朱慧 国防科技大学航天与材料工程学院 38 475 13.0 19.0
4 方丁酉 国防科技大学航天与材料工程学院 23 249 9.0 14.0
5 王虎干 4 28 4.0 4.0
6 蔡选义 2 16 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
壅塞
非壅塞
工作特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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