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有限自动机理论在高速公路收费中的应用
有限自动机理论在高速公路收费中的应用
作者:
何兴高
刘心松
王忠仁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限自动机
状态转移图
状态转移矩阵
IC卡
摘要:
阐述了有限自动机理论及其在高速公路车道收费控制中的应用,最后描述了系统硬件结构框图和软件设计.
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文献信息
篇名
有限自动机理论在高速公路收费中的应用
来源期刊
计算机应用
学科
工学
关键词
有限自动机
状态转移图
状态转移矩阵
IC卡
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
开发与应用
研究方向
页码范围
59-60
页数
2页
分类号
TP301.1
字数
1958字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王忠仁
电子科技大学计算机学院
21
109
6.0
9.0
2
刘心松
电子科技大学计算机学院
62
373
11.0
15.0
3
何兴高
电子科技大学计算机学院
12
81
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研究主题发展历程
节点文献
有限自动机
状态转移图
状态转移矩阵
IC卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
主办单位:
四川省计算机学会
中国科学院成都分院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9081
CN:
51-1307/TP
开本:
大16开
出版地:
成都237信箱
邮发代号:
62-110
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
总被引数(次)
209512
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