原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对某轻型飞机全动平尾操纵系统进行了故障模式与影响分析(FMEA),指出FMEA是产品设计初期进行可靠性分析的重要环节,其结果将为产品可靠性设计、维修性设计中抓住主要薄弱环节,消除可能存在的隐患提供基本依据.根据分析结果,提出了全动平尾操纵系统在设计、生产和使用中应采取的质保措施,使系统的可靠性得到了增长.最后,说明了FMEA应是一个逐渐深入和完善的过程.分析方法及其结果可为大型复杂机械系统的FMEA提供参考.
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文献信息
篇名 一种轻型飞机全动平尾操纵系统的故障模式及影响分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 全动平尾操纵系统 FMEA 严酷度 可靠性
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2000.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
2 段文颖 南京航空航天大学民航学院 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全动平尾操纵系统
FMEA
严酷度
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
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