京珠高速公路大悟段高边坡加固设计方法探讨

• 作者: 刘佑荣 唐辉明 张志波 王亮清 胡新丽 陈建平
• 来源期刊: 地质与勘探
• 学科: 工学
• 关键词: 岩体结构 边坡加固 高边坡 设计 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: TV223.3+4
• 字数: 4015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0495-5331.2000.02.016

摘要

根据岩体结构特征与岩石物理力学特性,采用现代化的计算手段对岩体稳定性分析计算,并在此基础上进行加固结构设计是一种代替传统设计的新方法,结合京珠高速公路大悟段岩质高边坡加固设计,分析了这种方法的具体步骤与优越性,根据该设计在实施后的结果,肯定了设计的成功之处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐辉明	中国地质大学工程学院	215	4805	40.0	56.0
2	陈建平	中国地质大学工程学院	172	2462	27.0	40.0
3	刘佑荣	中国地质大学工程学院	46	998	16.0	31.0
4	王亮清	中国地质大学工程学院	65	766	14.0	24.0
5	张志波	中国地质大学工程学院	5	69	3.0	5.0
6	胡新丽	中国地质大学工程学院	55	787	16.0	25.0