考虑热阻时发动机理论循环分析

• 作者: 王贵勇 訾琨
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 热学性能 热力循环 热力计算 热力系统 柴油机
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 字数: 2754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2000.02.001

摘要

根据发动机仅考虑热阻时,其混合加热循环的有限时间热力学模型,建立了发动机输出功率、热效率与循环参数εc,λp,ρo之间的函数关系,并依此对某实际柴油机进行了计算.计算结果表明,有限时间热力学较之传统热力学能更深刻地反映发动机的实际循环.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贵勇		53	326	10.0	16.0
2	訾琨		8	86	5.0	8.0