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摘要:
沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式.然而由于各地区气候环境、交通量及经济条件存在显著差异,因此对沥青路面性能要求不同.本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践,对评价沥青结合料的规范进行了探讨,阐明了沥青混合料材料设计,必须依据环境特点,结合沥青面层应力场和温度场的分布,进行切实的材料和结构设计;强调了施工工艺对保证沥青路面最终使用性能的重要作用.为了减轻沥青路面水损害,提高表层抗滑功能,多碎石嵌挤骨架密实沥青混合料是一种理想的路面材料,但应进一步研究面层整体密实结构的抗车辙问题.
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文献信息
篇名 沥青路面材料及结构组合设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青路面 结构 设计
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目 材料
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U4
字数 6555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.07.010
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
结构
设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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