车用催化转化器的起燃特性及其评价试验方法

• 作者: 朱云 李俊 王建昕 肖建华
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车排放 催化转化器 起燃特性
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 25-28,32
• 页数: 5页
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.007

摘要

车用催化转化器的起燃特性对满足日益严格的排放法规是至关重要的.对起燃特性评价试验中常用的起燃温度法和不常用的起燃时间法进行了对比分析,认为在催化器与发动机或整车的匹配优化中应更注重使用后者.以十五工况测试时排气温度变化为模拟目标,提出了一种在发动机台架上对催化器起燃时间特性进行评价的方法,并与起燃温度特性试验结果进行了对比,证明了这种模拟试验方法是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱云		21	96	6.0	8.0
2	王建昕		2	62	2.0	2.0
3	肖建华		1	20	1.0	1.0
4	李俊		1	20	1.0	1.0