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摘要:
系统报道了通过改进燃烧室结构设计降低排放的实验方法和手段.结果表明,通过对涡流室柴油机涡流室、主燃室以及通道的形状和大小进行适当的改进,可以较好地改善柴油机混合气质量和燃烧过程,进而有效地抑制排放污染.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改善涡流室柴油机燃烧室结构降低排放研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 涡流室式柴油机 排放 燃烧室
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TK421
字数 536字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2000.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董刚 中国科学技术大学热科学和能源工程系 20 337 8.0 18.0
2 李德桃 江苏理工大学动力系 23 237 10.0 15.0
3 夏兴兰 30 356 10.0 18.0
4 杨文明 江苏理工大学动力系 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡流室式柴油机
排放
燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导