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摘要:
运用可靠性优化设计理论,推导出在齿轮强度、应力均服从对数正态分布时的齿轮接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的可靠度计算公式.并对一行星减速器进行了可靠性优化设计,取得了比常规优化设计更好的结果.说明可靠性优化设计具有工程实用价值.
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文献信息
篇名 基于可靠性的齿轮传动系统的优化设计
来源期刊 桂林电子工业学院学报 学科 工学
关键词 可靠性设计 优化设计 概率模型 行星齿轮
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TH122|TH132
字数 470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2000.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李泉永 桂林电子工业学院电子机械工程系 23 358 10.0 18.0
2 李文勇 桂林电子工业学院电子机械工程系 93 672 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性设计
优化设计
概率模型
行星齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
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1
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11679
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