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摘要:
通过对安装在矩形主喷管出口端的4组不同面积和顶角的三角形小突片的对比试验,初步研究了小突片的片数、面积(或堵塞比)、形状和安装角度等结构参数对排气引射混合系统的气动性能的影响.试验结果表明,小突片的应用虽然增加系统的压力损失系数,但它明显地使系统的引射系数增加、混合均匀性改善,使排气引射混合系统的综合气动性能改善.
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文献信息
篇名 矩形主喷管带小突片的排气引射混合系统的试验研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 喷管 排气 气动特性
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 151-154
页数 4页 分类号 V231.3
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2000.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴寿生 北京航空航天大学第六教研室 15 244 11.0 15.0
2 魏福清 北京航空航天大学第六教研室 9 136 8.0 9.0
3 王之珊 北京航空航天大学第六教研室 14 126 7.0 11.0
4 王广振 北京航空航天大学第六教研室 7 71 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷管
排气
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
总被引数(次)
63928
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