翼吊式双发民机机体/动力装置一体化数值分析

• 作者: 李凤蔚 李杰 鄂秦
• 来源期刊: 力学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 多块网格技术 机体/动力装置一体化 粘流/无粘流耦合迭代
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 233-238
• 页数: 6页
• 分类号: O3
• 字数: 2742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0459-1879.2000.02.012

摘要

介绍了多块网格技术与流场分区求解方法在翼吊式双发民机机体/动力装置一体化研究中的应用.数值求解Euler方程模拟复杂组合体绕流.采用边界层方程/Euler方程耦合迭代技术进行翼面粘性修正.为保持Euler方程求解中计算网格固定,粘流/无粘流耦合迭代采用表面源模型.该方法对某民用飞机模型跨音速绕流流场进行了数值模拟,机翼表面计算压力分布与实验吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凤蔚	西北工业大学飞机系	40	368	10.0	17.0
2	鄂秦	西北工业大学飞机系	16	96	8.0	9.0
3	李杰	西北工业大学飞机系	95	404	11.0	13.0