基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于发动机各部件特性,应用流动参数变比热容计算方法对某型双轴发动机加速过程进行了数值分析.发展了一种双层迭代方法,成功地模拟了变喷管喉道面积对发动机加速性的影响,并初步给出了改善发动机加速性的变喷管调节方案.
推荐文章
改善车用增压发动机加速性的技术发展
涡轮增压器
加速性
增压发动机
瞬态响应
固体火箭发动机喷管燃气舵铰链力矩参变分析
燃气舵
铰链力矩
Navier-Stokes方程
湍流模型
数值模拟
一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案
双钟型喷管
液氧/甲烷发动机
系统方案
变推力发动机仿真计算分析
变推力发动机
喷注器
燃烧室
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 改善双轴发动机加速性的变喷管调节分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮喷气发动机 可调截面喷管 加速性能 数值仿真
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 V235.113
字数 1897字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴虎 西北工业大学航空动力与热力工程系 100 627 12.0 17.0
2 廉小纯 西北工业大学航空动力与热力工程系 20 154 7.0 11.0
3 苏三买 西北工业大学航空动力与热力工程系 53 386 11.0 16.0
4 沈韶赢 西北工业大学航空动力与热力工程系 1 8 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (11)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (34)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2004(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2005(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2006(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2007(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮喷气发动机
可调截面喷管
加速性能
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导