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摘要:
汕头海湾二桥模型在风洞试验过程中意外的发生了静风失稳现象.为了彻底探明这一现象,首次提出了非线性空气静力稳定理论.通过运用所编制的程序对这一实例展开深入、全面的力学分析,获得了与试验极为接近的力学行为及临界风速值,并探明了失稳的力学机理,从而初步证明这一理论的适用性及程序的正确性.
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文献信息
篇名 大跨径缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 缆索承重桥梁 非线性空气静力稳定理论 有限位移理论 程序开发 汕头海湾二桥
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 73-79
页数 7页 分类号 U44
字数 5655字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2000.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 228 5525 42.0 63.0
2 项海帆 139 5585 43.0 69.0
3 方明山 3 177 3.0 3.0
传播情况
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
缆索承重桥梁
非线性空气静力稳定理论
有限位移理论
程序开发
汕头海湾二桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导