船体艉部减振的非线性碟簧动力吸振器的宽带优化设计

• 作者: 李俊 金咸定 高宪智
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶振动 振动控制 非线性动力吸振器
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 21-25
• 分类号: U6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2000.04.005

摘要

采用有限元法、改善的动力缩减法和数值积分法研究了减小船体艉部振动的非线性碟簧动力吸振器的宽带数值优化设计,通过结合具体的应用实例系统讨论了非线性碟簧动力吸振器的线性刚度、粘性阻尼、Coulomb阻尼、刚度非线性和弹簧组合系数与抑振带宽的关系,试图对船体梁这类复杂结构的非线性动力吸振器的理论和研究方法予以创新和发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊	上海交通大学船舶与海洋工程学院	103	1235	18.0	31.0
2	金咸定	上海交通大学船舶与海洋工程学院	80	1563	22.0	35.0
3	高宪智	上海交通大学船舶与海洋工程学院	4	11	2.0	3.0