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摘要:
应用有限元法对夏利轿车液力减振器簧片的变形特性进行了分析.对不同厚度的组合簧片计算表明,重叠放置的簧片变形不等于一个簧片(其厚度为组合簧片厚度总和)的变形.计算和试验都表明,簧片的安装顺序对整个阀片的变形没有影响.文中所采取的分析方法及论点,对夏利轿车液力减振器及类似结构的减振器设计、生产具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 夏利轿车液力减振器簧片的变形分析
来源期刊 汽车技术 学科
关键词 减振器 簧片阀 变形 分析
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 设计计算研究
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号
字数 1705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何辉 24 236 8.0 15.0
2 陈勇 12 317 6.0 12.0
3 白金福 1 51 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
簧片阀
变形
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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出版文献量(篇)
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