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夏利轿车液力减振器簧片的变形分析
夏利轿车液力减振器簧片的变形分析
作者:
何辉
白金福
陈勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减振器
簧片阀
变形
分析
摘要:
应用有限元法对夏利轿车液力减振器簧片的变形特性进行了分析.对不同厚度的组合簧片计算表明,重叠放置的簧片变形不等于一个簧片(其厚度为组合簧片厚度总和)的变形.计算和试验都表明,簧片的安装顺序对整个阀片的变形没有影响.文中所采取的分析方法及论点,对夏利轿车液力减振器及类似结构的减振器设计、生产具有一定的参考意义.
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篇名
夏利轿车液力减振器簧片的变形分析
来源期刊
汽车技术
学科
关键词
减振器
簧片阀
变形
分析
年,卷(期)
2000,(1)
所属期刊栏目
设计计算研究
研究方向
页码范围
19-20
页数
2页
分类号
字数
1705字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2000.01.005
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作者信息
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姓名
单位
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何辉
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236
8.0
15.0
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12
317
6.0
12.0
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白金福
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簧片阀
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研究去脉
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主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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