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摘要:
燃油荷电改善雾化是在发动机上节能降排的一种新尝试.本文从理论上分析了燃油荷电改善雾化的基本原理,设计了适当的荷电装置,并在荷电装置的基础上分析了尖端电极电压、燃油流速、桶状电极内径对荷质比的影响.最后在发动机气道试验台上用YSC-1型运动粒子瞬态激光全息测试仪,拍摄了汽油带电荷雾化和不带电荷雾化时的粒子全息图,结果证明荷电后燃油雾化粒子的粒径变小,且尺寸统一.
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文献信息
篇名 燃油荷电改善雾化的机理与试验研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 燃油荷电 雾化 全息摄影
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U464.136+.6|U473.9
字数 3730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2000.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦好泉 5 39 4.0 5.0
2 李世武 吉林工业大学交通学院 5 76 3.0 5.0
3 高延令 吉林工业大学交通学院 1 16 1.0 1.0
4 徐绍增 吉林工业大学内燃机系 1 16 1.0 1.0
5 任有 吉林工业大学交通学院 3 47 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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雾化
全息摄影
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