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摘要:
采用车辆刚体动力学分析模型和Newmark直接积分法计算了直向通过道岔时209HS转向架构架的载荷-时间历程;在建立构架有限元分析模型并编制流程控制文件后,采用ANSYS软件中的瞬态动力响应分析模块计算了直向通过道岔时构架的动应力.结果证实对构架进行实用的动应力分析是可行的.
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文献信息
篇名 转向架构架动应力解耦分析
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 转向架构架 道岔 疲劳设计 动应力
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U270.12
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙守光 北方交通大学机械与电气工程学院 13 232 8.0 13.0
2 喻志平 北方交通大学机械与电气工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
道岔
疲劳设计
动应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
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