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摘要:
提出了一种修正的有效系数法.该方法无需将真实载荷谱从绝对值最大的载荷处截断,即可进行构件危险部位的局部应力-应变响应模拟,从而得到构件危险部位真实的局部应力-应变响应和真实的局部应力(或局部应变)谱.用该方法分析了一个缺口试件在随机谱载下的裂纹形成寿命,结果比常规的有效系数和雨流法更接近试验结果.说明该方法比常规的有效系数法更加合理,也更具实用性.
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文献信息
篇名 修正的有效系数法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 疲劳 载荷 疲劳破坏
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 254-257
页数 4页 分类号 TB12|V215.5
字数 2544字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国志 西北工业大学强度所 98 949 17.0 23.0
2 马君峰 飞机结构强度研究所二室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
载荷
疲劳破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
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