作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对SS3B电力机车B组开环控制方式在机车运用过程中易造成电流冲击的原因进行了分析,提出了增加B组闭环控制功能的改进建议.
推荐文章
SS3B电力机车新制构架焊接变形的控制
焊接
变形分析
工艺控制
质量
SS4改电力机车主断控制改进设计
SS4改电力机车
主断路器
逻辑控制
HXD3B型电力机车C6修主电路布线工艺优化
HXD3B机车
主电路布线
布线工艺
工艺优化
SS9G型轻大修电力机车转向架悬挂参数改进设计
SS9G型电力机车
转向架
悬挂参数
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 SS3B电力机车B组控制方式的改进建议
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 SS3B电力机车 开环控制 闭环控制 电流冲击
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 运用检修
研究方向 页码范围 41-41
页数 1页 分类号 U269.6
字数 1025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.06.014
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
SS3B电力机车
开环控制
闭环控制
电流冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导