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摘要:
结合我国200 km/h电动车组制动系统的研制,阐述了微机控制直通电空制动系统的特点与设计方案,通过对系统及主要部件的试验研究,表明方案已达到了设计要求.
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模块
试验台
研制
浅谈模拟式电空制动技术在我国轨道车辆上的应用
模拟
电空制动
微机控制
高速列车
城市客运轨道车辆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微机控制直通电空制动系统研究与试验
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 电动车组 制动系统 电空制动 高速列车 城轨车辆
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 U260.35
字数 2793字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴萌岭 上海铁道大学机械工程系 4 27 2.0 4.0
2 陈龙安 上海铁道大学机械工程系 1 23 1.0 1.0
3 胡波 上海铁道大学机械工程系 1 23 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动车组
制动系统
电空制动
高速列车
城轨车辆
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研究去脉
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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