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摘要:
概述了世界各国涡轮增压柴油机运用废气再循环(EGR)技术降低排放的发展状况,介绍并比较了内部EGR系统、在进排气管装有节流阀的EGR系统、对废气加压的EGR系统、装文曲利管的EGR系统、利用进排气管的压力波动的EGR系统以及有变截面涡轮等典型的废气再循环系统.指出应针对不同的排放法规采取相应的EGR措施.
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文献信息
篇名 涡轮增压柴油机废气再循环系统的发展
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 EGR系统 节流阀 文曲利管 压力波动 变截面涡轮
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TK42
字数 1976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2000.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张砾 4 74 4.0 4.0
2 邓康耀 158 1213 18.0 26.0
3 朱义伦 17 315 10.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
EGR系统
节流阀
文曲利管
压力波动
变截面涡轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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