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摘要:
提出了一种新的地形跟踪/地形回避(TF/TA)飞行器航迹优化方法,该方法将地形、威胁和障碍综合在一起用特定的地形模型来描述,并通过将地形模型与飞行器运动方程有机结合,使有约束最优控制问题转化为无约束最优控制问题.最后利用极大值原理给出了航迹优化算法,算法生成的航迹既能以给定的高度跟踪地形又能自动回避危险和障碍物.
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文献信息
篇名 地形跟踪/地形回避飞行器航迹优化
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 航迹优化 最优控制 地形跟踪 地形回避
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 26-28,32
页数 4页 分类号 V249.122+.6
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔平远 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 194 2213 22.0 36.0
2 刘春晓 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 3 67 2.0 3.0
3 崔祜涛 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 152 1438 20.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹优化
最优控制
地形跟踪
地形回避
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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