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摘要:
汽车白车身装配质量评价过程中,均假定测量数据为平稳随机过程,采用长时间范围内的数据进行分析评价.国内某厂实际生产数据的分析结果表明测量数据实质为时变的、非平稳随机过程.为此,提出了对白车身装配质量进行评价及建立标准数据模型的方法,结果表明:目前白车身装配质量的评价指标为4~5mm.
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文献信息
篇名 汽车白车身装配质量的评价方法
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 白车身 装配质量 统计数据
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 329-331
页数 3页 分类号 U46
字数 3032字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文振 上海交通大学振动、冲击.噪声国家重点实验室 13 196 8.0 13.0
2 周志革 上海交通大学振动、冲击.噪声国家重点实验室 3 98 3.0 3.0
3 王双虎 上海交通大学振动、冲击.噪声国家重点实验室 1 41 1.0 1.0
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