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摘要:
本文主要研究了铁路岩溶塌陷灾害发育的物质基础和基本规律,给出了根据线路地表地质地貌以及其它情况判定岩溶塌陷危险性的单因子迭加判定方法,该方法在南昆铁路判定结果和现场钻控结果基本相符,具有一定实用价值.
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文献信息
篇名 铁路岩溶塌陷灾害发育规律及危险性分区研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 岩溶塌陷 物质基础 发育规律 危险性分区
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 P642
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹 西南交通大学环境科学与地质工程系 226 2105 21.0 29.0
2 杨立中 西南交通大学环境科学与地质工程系 128 2703 26.0 46.0
3 王建秀 西南交通大学环境科学与地质工程系 15 635 11.0 15.0
4 何静 12 597 10.0 12.0
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研究主题发展历程
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岩溶塌陷
物质基础
发育规律
危险性分区
研究起点
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研究分支
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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