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摘要:
受腐蚀介质与应力共同作用的船舶与海洋工程构件,其可靠性的研究中存在许多不确定因素的影响.此文采用将实际裂纹作为随机变量,临界裂纹作为模糊随机变量处理的形式,计算了在已知裂纹尺寸下的腐蚀应力构件的模糊可靠度.该方法的研究对于进行腐蚀应力下结构的疲劳裂纹可靠性研究,具有较好的实际应用价值及广泛的推广前景.
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文献信息
篇名 船舶结构应力腐蚀疲劳的模糊可靠性计算
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 应力腐蚀疲劳 模糊可靠性 疲劳裂纹 临界疲劳裂纹
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 轮机管理
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U6
字数 2411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2000.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑰贤 133 1551 22.0 28.0
2 林少芬 10 93 5.0 9.0
3 陈映秋 8 54 4.0 7.0
4 刘福生 8 67 4.0 8.0
传播情况
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
应力腐蚀疲劳
模糊可靠性
疲劳裂纹
临界疲劳裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
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10763
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