对动态交通分配的反思

• 作者: 杨清华 贺国光 马寿峰
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 经济
• 关键词: 动态交通分配 交通控制 交通诱导
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 交通系统过程
• 页码范围: 49-54,20
• 页数: 7页
• 分类号: F5
• 字数: 4218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2000.01.011

摘要

交通分配是交通规划中的一个重要步骤.在交通规划方法相对成熟之后,交通界的人士逐渐把注意力更多的转向交通控制与诱导,由此提出了动态交通分配(Dynamic Traffic Assignment).本文首先总括了动态交通分配的定义及其在交通控制与诱导中的位置和作用.然后列举了目前为止常用的几种动态交通分配模型.通过对动态交通分配模型的分析,本文认为对于解决交通控制与诱导问题,动态交通分配在其前提和结构上存在不可克服的障碍.最后本文从智能的角度提出了解决交通控制与诱导问题的新的思路.