摆式列车径向转向架优化设计及I-DEAS算法

• 作者: 兆文忠 贾瑞民 马纪军
• 来源期刊: 大连铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式列车 径向转向架 优化设计 算法
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 26-32,39
• 页数: 7页
• 分类号: U260.331|O241.82
• 字数: 4123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2000.03.006

摘要

针对我国首创的摆式列车径向转向架,不仅结构复杂,受力状态也相当复杂的现状,在讨论了著名的I-DEAS软件的优化算法之后,对摆式列车径向转向架的构架进行了优化设计.优化设计模型中,不仅考虑了应力约束,还考虑了位移约束及设计变量界限约束.优化设计结果表明,不仅降低了局部应力集中,同时又满足了刚度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾瑞民		3	22	3.0	3.0
2	兆文忠	大连铁道学院机械工程系	37	497	13.0	21.0
3	马纪军		2	3	1.0	1.0