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关于飞机性能可靠性的探讨
关于飞机性能可靠性的探讨
作者:
孟文龙
陈廷楠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行性能可靠性
严(狭义)飞行性能可靠性
宽(广义)飞行性能可靠性
可靠性评估
摘要:
从保持现役飞机战斗力出发,首次提出了飞机飞行性能可靠性概念,并将飞行性能可靠性分为严(狭义)飞行性能可靠性和宽(广义)飞行性能可靠性两类进行讨论研究.在此基础上,给出了飞行性能可靠性的评估方法,并对开展飞机飞行性能可靠性的研究工作提出了建议.可供部队、厂、所在设计和使用中参考.
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文献信息
篇名
关于飞机性能可靠性的探讨
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
飞行性能可靠性
严(狭义)飞行性能可靠性
宽(广义)飞行性能可靠性
可靠性评估
年,卷(期)
2000,(1)
所属期刊栏目
试验与应用
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
V212.13
字数
2478字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.2000.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈廷楠
空军工程大学工程学院
1
8
1.0
1.0
2
孟文龙
空军工程大学工程学院
1
8
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行性能可靠性
严(狭义)飞行性能可靠性
宽(广义)飞行性能可靠性
可靠性评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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