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薄壁直梁件碰撞性能计算机仿真方法的研究
薄壁直梁件碰撞性能计算机仿真方法的研究
作者:
朱西产
钟荣华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车被动安全
碰撞模拟
摘要:
本文通过薄壁直梁件的碰撞仿真研究,对碰撞仿真的技术细节进行了深人的研究.分析了网格密度、车身用低碳钢材料塑性特性随应变率的变化及焊点力学特性因素对仿真结果的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
薄壁直梁件碰撞性能计算机仿真方法的研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
汽车被动安全
碰撞模拟
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85-89
页数
5页
分类号
U46
字数
2154字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2000.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱西产
35
1427
20.0
35.0
2
钟荣华
1
153
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
汽车被动安全
碰撞模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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