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摘要:
本文通过输油管线不锈钢弯头在试车过程中的失效分析,对弯头开裂成因进行试验研究.试验结果表明:弯头母材上的大多数裂纹是成形时的制造缺陷,沿该缺陷扩展的裂纹有Cl-应力腐蚀的促进作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 渣油加氢汽油管线开裂成因的研究
来源期刊 压力容器 学科 工学
关键词 输油管线 弯头 开裂
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 TE9
字数 4078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4837.2000.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蓉蓉 13 37 5.0 5.0
2 李平瑾 20 78 6.0 7.0
3 艾志斌 38 307 10.0 16.0
4 吕运容 2 3 1.0 1.0
5 吴志海 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
输油管线
弯头
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压力容器
月刊
1001-4837
34-1058/TH
大16开
安徽省合肥市高新开发区天湖路29号
26-10
1984
chi
出版文献量(篇)
3586
总下载数(次)
3
总被引数(次)
28333
论文1v1指导