具有迟滞模拟记忆功能的奥迪盘式制动器可变线性模型

• 作者: 任露泉 曲波 王铁山 陈宏伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 迟滞记忆 可变线性 模型
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 115-119,124
• 页数: 6页
• 分类号: U46
• 字数: 4063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.02.011

摘要

本文以奥迪100盘式制动器为研究对象,建立了一种可模拟制动压力-力矩响应迟滞特性的可变线性模型.首先,介绍在JF-132型汽车制动器试验台上进行防抱死制动器模拟试验的方法,其次,在获得大量试验数据的基础上,运用曲线拟合和优化技术,建立制动压力-力矩关系的线性模型、迟滞模型和可变线性模型.最后,在相同制动压力输入的前提下,把模型的理论计算结果与试验结果进行对比,分析了模型的有效性和精确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宏伟	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	23	172	8.0	12.0
2	任露泉		21	368	9.0	19.0
3	王铁山		2	16	2.0	2.0
4	曲波		1	11	1.0	1.0