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摘要:
针对铁路信号中常用的双机热备结构进行了可靠性和安全性分析.通过把单元的失效率划分为一些独立的部分,根据各部分失效率对系统的影响,利用马尔可夫模型可以同时分析可靠性和安全性性能.本文比较了两种不同工作方式双机热备结构的可靠性和安全性性能,并给出了结论和建议.
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两种铁路信号系统双机热备结构可靠性与安全性分析
铁路信号系统
双机热备
马尔可夫模型
可靠性
安全性
故障检测
双机热备计算机联锁系统可靠性与安全性指标分析
故障检测覆盖率
可靠性
安全性
故障安全系统
平均故障间隔时间
危险比
自毁装置的安全性和可靠性
爆炸力学
安全性与可靠性
顺序控制
自毁装置
顺序时间窗控制
软件安全性与可靠性分析技术研究
系统危险
软件安全性分析
软件可靠性分析
FHA
PHA
SFMEA
SFTA
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两种方式双机热备结构的可靠性和安全性分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 可靠性 安全性 马尔可夫模型 双机热备结构
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U284
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪希时 北方交通大学电子信息工程学院 12 281 9.0 12.0
2 闫剑平 北方交通大学电子信息工程学院 7 196 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(8)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
安全性
马尔可夫模型
双机热备结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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