车辆-道岔系统横向振动特性研究

• 作者: 任尊松 王其昌 翟婉明
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 道岔 横向振动特性
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6
• 字数: 4595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.04.007

摘要

就12号可动心轨式单开提速道岔,建立了较为详细的车辆-道岔空间耦合振动模型,在此基础上模拟计算了客、货车侧向过岔时车辆与道岔系统的横向振动特性.结果表明,车辆侧向过岔将引起整个系统在横向上发生比较大的振动,尤其是在道岔转辙区和心轨区位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	王其昌	西南交通大学列车与线路研究所	24	696	15.0	24.0
3	任尊松	西南交通大学列车与线路研究所	3	66	3.0	3.0