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摘要:
吸附式制冷可用于汽车空调,由发动机的余热驱动,不消耗发动机的输出功.汽车空调对密封性与安全性要求较高,活性炭-R134a较符合该要求.搭建了测量活性炭-R134a吸附性能试验台,对该工质对在不同条件下的平衡吸附量进行了测试,并得到了适用于该工质对的吸附率方程.
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吸附等温曲线
甲苯
丙酮
活性炭
Langmuir
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活性炭-R134a吸附性能的研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 吸附性能 制冷 活性炭 吸附方程
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 TK51
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-0096.2000.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王如竹 上海交通大学动力与能源工程学院 570 6630 37.0 54.0
2 吴静怡 上海交通大学动力与能源工程学院 181 1772 21.0 32.0
3 许煜雄 上海交通大学动力与能源工程学院 62 768 16.0 25.0
4 谭智超 上海交通大学动力与能源工程学院 4 29 3.0 4.0
5 邓亚琳 上海交通大学动力与能源工程学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸附性能
制冷
活性炭
吸附方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太阳能学报
月刊
0254-0096
11-2082/TK
大16开
北京市海淀区花园路3号
2-165
1980
chi
出版文献量(篇)
7068
总下载数(次)
14
总被引数(次)
77807
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