基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
现行对事故成因的研究分析存在一定的不足,主要表现为在一定程度上夸大了人为因素的影响而忽略了道路因素的作用.文中对这一问题进行了深入的探讨,指出道路因素─-而不是通常认为的人为失误或错误是影响交通安全的最深层次的原因.以上面的研究为基础,给出了规范中没有涉及的道路规划设计中可以提高交通安全的一些建议.
推荐文章
道路交通事故脆弱性研究进展
道路交通事故
脆弱性
评价方法
综述
道路交通事故黑点鉴别方法研究概述
道路交通事故
黑点鉴别
研究
道路交通事故特征分析与对策
交通事故
机动车
驾驶员
道路设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 道路交通事故成因的新思考
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通事故成因 道路因素 人为因素
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 ITS与交通工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U491.31
字数 4195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2000.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周启兆 18 307 8.0 17.0
2 王炜 485 13108 57.0 81.0
3 尹红亮 7 219 4.0 7.0
4 王晓红 8 144 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (122)
同被引文献  (80)
二级引证文献  (409)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2003(10)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(4)
2004(13)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(4)
2005(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2006(37)
  • 引证文献(16)
  • 二级引证文献(21)
2007(41)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(26)
2008(41)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(29)
2009(39)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(31)
2010(25)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(19)
2011(36)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(34)
2012(43)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(34)
2013(41)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(33)
2014(40)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(36)
2015(48)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(41)
2016(33)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(30)
2017(21)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(16)
2018(29)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(27)
2019(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
交通事故成因
道路因素
人为因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导