特大跨径桥梁新设想

• 作者: 何林兴 沈莲芬 王国新
• 来源期刊: 国外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尼尔森拱 兰格尔拱 桥面结构 比率
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2000.03.005

摘要

文中提出了特大跨径桥梁的新设想,这样设想的桥梁能够跨越像罗马尼亚多瑙河以及类似的大河,并且公路桥、铁路桥或者公铁两用桥均能适用.用于斜拉桥时,一般是在主跨中部加设一个"尼尔森"拱或"兰格尔"拱.这个拱能加强桥面结构,并降低塔的高度.同时由于拱向桥轴线倾斜,还增加了结构的总体稳定和抗扭刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国新		3	19	1.0	3.0
2	何林兴		2	19	1.0	2.0
3	沈莲芬		1	19	1.0	1.0