燃烧室形状对105型柴油机缸内气体流动和排放特性的影响

• 作者: 吕林 吴锦翔 段树林 肖进 高孝洪
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧室 形状 涡流 排放特性
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: TK423+.2
• 字数: 3105字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2000.04.004

摘要

分析了燃烧室形状对柴油机缸内气体流动和排放特性的影响.用三维有限元程序,在不喷射燃油的情况下,系统地分析了缸内气体涡流、挤流、湍流动能等参数随曲轴转角的变化关系,并在单缸105型柴油机上进行了性能试验.计算和试验结果表明,优化燃烧室几何形状可以延长缸内高涡流的持续时间,活跃燃烧后期的扩散燃烧.通过延迟喷油定时,可以达到Nox、烟度和油耗的良好折中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高孝洪	武汉交通科技大学轮机工程学院	6	61	4.0	6.0
2	吕林	武汉交通科技大学轮机工程学院	5	50	3.0	5.0
3	段树林	武汉交通科技大学轮机工程学院	4	122	4.0	4.0
4	肖进	武汉交通科技大学轮机工程学院	1	17	1.0	1.0
5	吴锦翔	武汉交通科技大学轮机工程学院	4	50	3.0	4.0