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摘要:
从轮轨接触应力和轮轨间的蠕滑率研究了轮轨磨耗的机理,并对轮轨润滑除减少磨耗外还可以降低轮轨内部剪切应力,这有利于减轻轮轨表面的接触疲劳损伤以及降低车轮脱轨系数,这有利于提高车辆运行安全性.
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运动形态
磨耗规律
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轮轨磨耗机理与轮轨润滑
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轮轨磨耗 接触应力 蠕滑率 脱轨系数
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 11-14
页数 5页 分类号 U22
字数 3693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2000.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞展猷 铁道部科学研究院机辆所 5 175 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨磨耗
接触应力
蠕滑率
脱轨系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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