悬空轨枕对轨道结构动力响应的影响

• 作者: Jabbar·阿里·扎克瑞 夏禾 范俊杰
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车-轨相互作用 轨道动力分析 赫兹接触理论 悬空轨枕 轨道不平顺
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: U213.213
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.01.011

摘要

首先建立了带有悬空轨枕的铁路轨道数学模型,在此基础上推导了车-轨系统运动方程,其中考虑了轮轨非线性接触力引起的非线性问题,然后利用逐步积 分法解方程.重点分析了悬空轨枕对轨道各个组成部分动力响应的影响,结果表明如果在悬空部分存在轨道不平顺,会引起很大的轨枕加速度和轮轨接触力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范俊杰	北方交通大学土木建筑工程系	15	200	8.0	14.0
2	夏禾	北方交通大学土木建筑工程系	20	1109	13.0	20.0
3	Jabbar·阿里·扎克瑞	北方交通大学土木建筑工程系	1	9	1.0	1.0