航空发动机角接触球轴承刚度的一种实用分析方法

• 作者: 张鹏顺 温建民 黄浩
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 球轴承 刚度 弹性流体动压润滑 拟静力学分析方法 航空发动机
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 422-427
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.33
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2000.04.010

摘要

在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机角接触球轴承刚度进行了研究.轴承可以在五个自由度方向上受载并产生位移.结合航空发动机转速较高的特点,分析模型考虑了钢球离心力、陀螺力矩以及弹性流体动压润滑和热效应的影响.同时,分析模型忽略轴承内部摩擦,假定钢球材料在线弹性范围内,轴承套圈作为刚体处理.通过拟静力学分析方法,可以建立航空发动机角接触球轴承的刚度分析模型.通过对轴承平衡进行迭代求解可以计算出轴承的五维刚度矩阵.结合一个实际的轴承,文中给出了轴承主刚度随外载荷、轴承转速等因素变化的规律.这些结论为轴承-转子系统的动态分析提供较为准确的轴承刚度参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏顺	哈尔滨工业大学机械工程系	8	135	6.0	8.0
2	温建民	哈尔滨工业大学机械工程系	9	128	7.0	9.0
3	黄浩	哈尔滨工业大学机械工程系	6	62	4.0	6.0