道路破坏的影响因素及悬架参数优化

• 作者: 刘强 徐斌 范轶 郑钢铁
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路破坏 悬架 优化
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 页码范围: 418-422,408
• 页数: 6页
• 分类号: U46
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.06.014

摘要

本文建立了一个九自由度线性汽车模型来仿真汽车对路面随机输人的响应,以改进的四次幂定律为评定汽车对道路破坏的指标,分析了装载量、车速以及车身和悬架参数对道路破坏的影响,并对悬架系统的参数进行了优化.为具有道路友好性的汽车的设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌		12	221	7.0	12.0
2	刘强		81	717	14.0	21.0
3	郑钢铁		27	463	13.0	21.0
4	范轶		15	277	8.0	15.0