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摘要:
针对12V型整体式气缸盖柴油机的气缸盖/气缸套密封系统,采用有限元法,研究了固紧螺栓预紧力大小及分配、固紧螺栓位置、气缸盖材料等因素对密封系统性能的影响规律.对确定的气缸爆发压力,计算出了理论上能保证密封的最小预紧力.得出的结论有益于对整体式气缸盖柴油机的改进设计.文中计算采用了SDRC公司的I-DEASTM软件.
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文献信息
篇名 柴油机气缸盖/气缸套之间的密封性能研究
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 柴油机 气缸盖 密封 有限元法
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TK4|U4
字数 3958字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2000.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左正兴 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 138 1782 22.0 37.0
2 廖日东 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 100 1456 20.0 34.0
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兵工学报
月刊
1000-1093
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北京2431信箱
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1979
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