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摘要:
提出了一种飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术,利用该技术可以有效地提高单机乃至机群中缺陷(裂纹)检出概率(POD),并可以对缺陷(裂纹)的漏检概率进行准确地评估和控制,使飞机因裂纹漏检而造成事故的可能性降至最低程度,从而确保飞机的安全飞行.
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文献信息
篇名 飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 无损检测 飞机结构 可靠性 控制
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 251-253
页数 3页 分类号 V216.3|V215.7
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅惠民 北京航空航天大学固体所 161 1373 19.0 24.0
2 刘登第 北京航空航天大学固体所 4 45 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无损检测
飞机结构
可靠性
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
论文1v1指导