二氧化碳汽车空调器变工况性能分析

• 作者: 丁国良 张春路 黄冬平
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 二氧化碳 汽车空调器 变工况 性能
• 年，卷（期）: 2000,（10）
• 所属期刊栏目: 制冷空调
• 页码范围: 51-54
• 页数: 5页
• 分类号: TB66
• 字数: 2924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2000.10.016

摘要

建立了超临界二氧化碳汽车空调器循环计算模型,结合美国Illinois大学制冷空调中心(ACRC)二氧化碳汽车空调样机实验结果,对两种压缩机转速和两种气体冷却器空气进口温度的不同组合条件下的工况,进行了循环计算,并对计算结果作了分析.计算结果表明,压缩机转速越高,或者气体冷却器空气进口温度越高,二氧化碳汽车空调的工况越恶劣,COP值越低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁国良		310	3184	29.0	39.0
2	张春路		82	1547	24.0	35.0
3	黄冬平		10	389	10.0	10.0