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摘要:
用国产聚碳酸酯板,制成中心Ⅰ型裂纹试样,在同步坐标偏光仪中测量了不同载荷水平下裂纹尖的塑性区尺寸rp,所得实验结果与Irwin塑性区模型和Dugdale塑性区模型进行了比较.结果表明:裂纹尖塑性区尺寸rp分三个阶段依次吻合于Irwin平面应力模型、Irwin平面应变模型和Dugdale模型.
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文献信息
篇名 聚碳酸酯板Ⅰ型裂纹尖塑性区实验研究
来源期刊 武汉交通科技大学学报 学科 物理学
关键词 弹塑性 断裂力学 聚碳酸酯
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-206
页数 3页 分类号 O344.3|O346.1
字数 1645字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2000.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗张木 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹塑性
断裂力学
聚碳酸酯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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12
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